SpaceX Şirketi Ay’a İnsan Gönderecek

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_muskElon Musk’ın sahibi olduğu SpaceX şirketi 2018 yılında Ay’a insan göndereceğini duyurdu. SpaceX duyurusuna göre, iki zengin uzay turisti Ay çevresinde tur atmak için şimdiden yer ayırttı. SpaceX 2018’de Dragon 2 ile astronot taşımaya başlayacak ve Red Dragon kapsülünü Mars’a gönderecek.

SpaceX şirketi ile uzay çağı

Uzay çağı Sovyetlerin Dünya yörüngesine Sputnik uydusunu gönderdiği 1957 yılında başladı. Ancak, 1934 tarihli Flash Gordon çizgi romanlarında gördüğümüz yere dikey iniş yapan roket hayalini 82 yıl sonra SpaceX gerçekleştirdi.

Uzaya fırlatıldıktan sonra yeniden kullanılmak üzere Dünya’ya geri dönen ve dikey iniş yapan Falcon 9 roketlerinin, yörüngeye uydu ve insan gönderme maliyetini yüzde 40’a kadar azaltması bekleniyor.

Bugüne dek insanlığın uzaya yerleşmesinin önündeki en büyük engel para olduğuna göre (1 kg yükü uzaya göndermek 20 bin dolara mal oluyor) SpaceX’in ikinci uzay çağını başlattığını söyleyebiliriz: Elon Musk’ın hayalleri gerçek olursa biz insanlar Expanse bilimkurgu dizisindeki gibi uzaya yerleşebileceğiz.

İlgili yazı: Evren Bir Simülasyon mu?

 

Hayaller Paris

Peki gerçekler Muş mu? Elon Musk uzaya yerleşme hayallerini gerçekleştirebilecek mi? Bunun için önce dahi iş adamının planlarını görelim: SpaceX şirketi 2018 yılında NASA astronotlarını uzay istasyonuna taşıyacak ve Mars’a insansız uzay kapsülü gönderecek.

Aynı zamanda, kullanıldıktan sonra ilk kademesi Dünya’ya geri dönen Falcon 9 roketleriyle yılda 52 uçuş yaparak uzaya yük gönderme maliyetini 10 bin dolara çekecek. Hatta bu yazının konusu olan son duyuruya göre Ay’a turist göndererek uzay turizmini başlatacak.

İlgili yazı: İnternetinizi Uçuracak En İyi 10 Modem

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

 

Ay’a insan gönderiyor

NASA 1969 yılında Apollo 11 kapsülü ile Ay’a insan gönderdi; ama bugün elimizde Ay’a insan gönderecek para yok. NASA’nın Mars’a insan göndermek için tasarladığı Orion uzay kapsülü bunu yapabilir; fakat bunun için bize 10 milyar dolar lazım.

Mademki Napolyon’un dediği gibi her şey para, öyleyse biz de Elon Musk’un SpaceX şirketi ile nasıl para kazanacağına bakalım. Bir kere şirketin elinde 2017 için 10 milyar dolarlık uydu fırlatma kontratı var. Buna ek olarak Elon Musk uzaya turist göndererek para kazanmayı planlıyor.

Ay’a insan gönderme fikri de buradan çıktı. Anlaşılan zengin müşteriler Ay’a inmeseler bile Ay çevresinde bir tur atıp Dünya’ya geri dönmek için büyük paralar ödemeye karar verdiler.

İlgili yazı: Düz Dünya Teorisini Çürüten 12 Kanıt

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Yeniden kullanılabilen Falcon 9 roketi Dünya’ya dikey iniş yaparak geri dönerken.

 

Neden 2018’de?

Sonuçta can taşıyoruz ve SpaceX şirketi tarafından gönderilen bir roket geçen yıl yerde infilak ederek Facebook’un internet uydusunu yok ettiği için can güvenliği konusunda sorunlar çıktı.

Her ne kadar patlayan roket insan taşımasa da aşağıda göreceğimiz gibi, NASA Falcon 9 roketlerinde bazı hatalar tespit etti ve bu hatalar giderilene kadar uzaya insan gönderilmesine izin vermeyeceğini açıkladı.

Elbette ki NASA Uluslararası Uzay İstasyonu’na astronot göndermekten bahsediyor; ama SpaceX müşterilerini elden kaçırmamak için uzaya patlamayan roketler gönderebileceğini ispatlamak zorunda. Bu bağlamda uzay turistlerinin can güvenliğini sağlamak için ekstra testler yapacak.

Neyse ki roketlerdeki hatalar tespit edildi ve roket planları güncellendi. Ancak, tüm bu gecikmeler sebebiyle Ay’a insan göndermek 2018’i bulacak. Gerçi iyi de olacak: NASA’nın 2023’ten önce Ay’a insan göndermesi beklenmiyor ve asıl para özel sektörde olduğu için SpaceX’in bunu başarması bekleniyor.

İlgili yazı: İnternette teknik takip ve gözetimi önleme rehberi

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

SpaceX Dragon kapsülü Uluslararası Uzay İstasyonu’na 4 yıldır yük taşıyor.

 

NASA SpaceX’e destek oluyor

Amerikan başkanlarının her 10 yılda NASA’ya bir Ay’a git, bir Mars’a git demesinden ve uzay araştırmaları bütçesini sürekli kısmasından bıkan NASA yönetimi, çareyi özel sektörle anlaşmakta buldu.

Bu bağlamda SpaceX şirketi tarafından geliştirilen Dragon kapsülü 4 yıldır uzay istasyonuna kargo taşıyor. Ancak, son zamanlarda Amerika ile Rusların arası açıldı ve Amerikalı astronotların Rus yapımı Soyuz kapsülleriyle uzaya gönderilmesi ülke için utanç kaynağı olmaya başladı.

Amerikalıların NASA astronotlarını Amerikan yapımı kapsüllerle uzaya göndermek istemesi bir anlamda NASA’nın da işine geldi: Sonuçta Soyuz kapsülleri 50 yıllık bir teknoloji. Böylece NASA özel sektörü uzay sanayisine çekmek için SpaceX şirketi ile anlaştı.

İlgili yazı: Elon Musk Mars’ta Sera Kent Kuracak

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Resimde kıç tarafına servis modülü bağlı olan Dragon 2 kapsülü Ay yörüngesine uzay turisti gönderecek (iki kişi). 2018’de.

 

Boeing ve SpaceX rekabeti

Boeing’in ortağı olduğu ULA şirketi uzun yıllar boyunca Amerika’nın askeri casus uydularını gönderen tek şirketti ve sivil uydu pazarının büyük kısmına hakimdi. Ancak, SpaceX müşteriye daha ucuz fiyatlar vererek ULA müşterilerini kapmaya başladı.

Öyle ki yeniden kullanılabilen roketleri yaygınlaştırarak fiyatları yarıya çekerse ULA ve hatta Avrupalı rakibi Airbus Safran Launchers iflas edecek. Bu durumun her iki şirketin sahiplerini de paniğe sevk ettiğini söylemeye gerek yok.

Bu yüzden SpaceX Falcon 9 roketlerinin patlaması ve Elon Musk’ın iflas etmesi için ellerini ovuşturarak bekliyorlar. Öte yandan, ULA bırakın astronot taşımayı, uzay istasyonuna yük taşıyacak olan bir kapsül bile üretmeyi başaramadı.

Şimdi akılları başlarına geldi ve son SpaceX kazasından cesaret alıp yandaş gazetelerde haber çıkararak Elon Musk’ın müşterilerini kaçırmaya çalışıyorlar. Bu bağlamda Ay’a ve Mars’a insan göndermek için yeni bir uzay kapsülü geliştirmeye başladılar.

İlgili yazı: 18 Ayda Nasıl 24 Kilo Verdim?

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Red Dragon Mars yörüngesinde. Her şey yolunda giderse 2018’de.

 

Oysa SpaceX önde gidiyor

SpaceX şirketi NASA’nın ticari mürettebat uçuş programı kapsamında Dragon 2 uzay kapsülünü geliştirdi. İnsanlı uçuşlarla ilgili roket risklerinin giderilmesinin ardından, Dragon 2 2018’de uzay istasyonuna NASA astronotlarını taşımaya başlayacak.

Ayrıca aynı yıl, Elon Musk Falcon Heavy ağır yük roketi ile Dragon 2’nin özel bir versiyonunu (Red Dragon) insansız olarak kızıl gezegen Mars’a gönderecek; çünkü hantal ve tutucu ULA ayak oyunları ile SpaceX’in müşterilerini çalmaya çalışırken, vizyoner Elon Musk 2025’ten itibaren Mars’a insan göndermeyi planlıyor (NASA’nın SLS roketinden en az 10 yıl önce).

Elon Musk bu konuda açık konuştu ve ben 10 yıl içinde bunu başaramasam bile tüm şirketler için uzayın kârlı bir sektör olduğunu göstermek istiyorum. Özel sektörde para var ve bu işe el atarsak insanlar uzaya yerleşir dedi.

İlgili yazı: NASA Trappist-1 Sisteminde 7 Yeni Dış Gezegen Keşfetti

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Falcon Heavy ağır yük roketi Mars ve hatta Plüton’a uzay aracı gönderebilir.

 

Hayalini gerçekleştirecek mi?

SpaceX şirketinin rakipleri başaramaz diyor ve Elon Musk da başaracağını söylüyor. Öyleyse hangi taraf haklı çıkacak? Bu yazıda ele alıyoruz.

Elon Musk’ın başarması için yeniden kullanılabilen roketlerle yılda 52 kez uçması lazım. Böylece roket maliyetleri yarı yarıya azalabilir. SpaceX şirketi henüz kâra geçmediği için bunu başarması kritik önem taşıyor. Ay’a insan göndermek için de Falcon Heavy roketini geliştirmek şart.

İlgili yazı: Mobil İnternette Video İzleme Rehberi

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Elon Musk Mars’a koşuyor.

 

Saturn V çocuğu

Yerden kalkış sırasında itiş gücü 2200 tona ulaşan Falcon Heavy roketi Dünya yörüngesine 54 ton, Ay’a 22 ton, Mars’a 13,6 ton ve bizden 5,9 milyar km uzakta olan cüce gezegen Plüton’a 2,9 ton yararlı yük fırlatabiliyor.

Falcon Heavy ortada standart bir Falcon 9 roketi ve bunun iki yanında destek olarak da (booster) iki adet Falcon 9 birinci kademe roketi kullanıyor. Elon Musk’ın Ay’a turist göndermesi ve Dünya yörüngesine uzay oteli fırlatması için Falcon Heavy’nin geliştirilmesi şart.

Falcon Heavy demosu bu yaz halka tanıtılacak. Sonbaharda ise askeri uydu ve yükler fırlatmak için hava kuvvetlerinden sertifika alacak. Falcon Heavy roketi Dragon 2 kapsülünü de Mars’a gönderecek. Aslında SpaceX can güvenliği için roket ve yakıt sistemlerinde değişiklik yapıyor. Özetle Elon Musk 2018’den itibaren yılda 2 kez Uluslararası Uzay İstasyonu’na astronot gönderecek.

İlgili yazı: 25 Şubatta Dünyaya Göktaşı Çarpmayacak

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

 

Roket pisti inşa ediyor

SpaceX NASA roket pistlerinde sıra beklememek için kendi roket pistini inşa ediyor. Böylece 2018’de yılda 52 uçuş hedefine ulaşmak istiyor. Ancak, geçen yıl yaşanan roket kazasında NASA’dan kiraladığı roket rampası hasar gördüğü için Kennedy Uzay Merkezi’nden yeni bir fırlatma pisti kiraladı.

Bu da Cape Canaveral’da bulunan tarihi 39A fırlatma rampası. Apollo 11 astronotları bu rampadan fırlatılan Saturn V roketiyle Ay’a gitmişti.

İlgili yazı: Renk Körlüğünü Düzelten Gözlük

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Falcon 9 roketlerinin birinci kademesi denize iniyor.

 

Yeniden kullanılabilen roketler

SpaceX şirketi tarafından üretilen ve yeniden kullanılabilen Falcon 9 roketleri son 2 yılda Dünya’ya başarıyla geri döndü. Hatta denizdeki robot mavnalara (yüzen pistlere) başarıyla iniş yaptı. Şimdi bu roketlerden biri tamir edildi ve Mart ayının sonunda SES şirketinin uydusunu yörüngeye gönderecek.

SES 10 gerçekten de tarihi bir uçuş; çünkü SpaceX Dünya’ya dönen bir roket ile ilk kez tekrar ticari uydu fırlatıyor. Geçenlerde bu roket bakım sonrası yapılan testi başarıyla geçti ve deneme amacıyla motorlarını ateşledi.

SES Teknoloji Direktörü Martin Halliwell, yakın gelecekte uydu fırlatma maliyetlerini azaltmak için kobay fare olmayı kabul ettiklerini belirtti. Halliwell’e göre SpaceX bunun için SES şirketine indirim de yaptı.

Her şey yolunda giderse yeniden kullanılabilen roketler tek seferlik kullan-at roketlerden yüzde 30 ucuza gelecek. Şimdi diyeceksiniz ki hani yüzde 50 ucuzlayacaktı? Ancak, yeniden kullanılabilen roketlerin tek seferlik roketlerden biraz daha pahalıya üretildiğini eklemek gerekiyor. Tüm masrafları düşünce net yüzde 30 ucuzlama oluyor.

İlgili yazı: Uzaydan İnternet Yarışı >> Airbus internet dronları SpaceX mini küp uydularına karşı

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Falcon 9 roketi Facebook uydusuyla birlikte yerde alev aldı.

 

Gerçekler Muş

Yine SpaceX şirketi ile başarıya ulaşmak için bazı önemli engellerin aşılması gerekiyor: Hükümet Sorumluluk Ofisi, yaptığı araştırmada Falcon 9 roketlerinin bazı kritik sistemlerinde çatlaklar olduğunu tespit etti.

Kısacası SpaceX şirketi önce roketlerini çatlamaya dayanıklı yeni parçalarla üretmek zorunda. Mevcut roketleri de geri çağırıp parçalarını değiştirecek. Zaten NASA’nın insanlı uçuşlara izin vermemesinin sebebi de bu. Önce hataların giderilmesi gerekiyor.

İlgili yazı: Dünya’ya En Çok Benzeyen Gezegen Bulundu

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

SpaceX şirketinin rakibi ULA’in ortaklarından Boeing kendi insanlı uzay aracını geliştiriyor. Bununla uzay istasyonu ve Ay’a insan taşıyacak. Rekabet kızışıyor.

 

Nedir bu çatlaklar?

Falcon 9 roketlerine yakıt pompalayan turbofanlarda ve yakıt depolarında çatlaklar var. Gerçi Facebook uydusunu taşıyan roketin geçen yıl infilak etmesinin sebebi turbofan çatlakları değil; ama yakıt deposu çatlaklarının bunda rol aldığını biliyoruz.

Facebook roketi neden patladı?

Falcon 9 roketleri taşıdıkları yakıtı yakmak için süper soğutulmuş sıvı oksijen kullanıyor ve oksijen tanklarını da roketin içinde taşıyor.

Bildiğiniz gibi oksijen çok yanıcı bir gaz; ancak sıvı oksijen gazdan yoğun olduğu için çok daha yanıcı. Üstelik Facebook kazasında sıvı oksijenin beklenmedik ve istenmeyen bir şekilde tümüyle donduğu ortaya çıktı. Şöyle söyleyelim; oksijen buzuna el sürerseniz asit dökülmüş gibi anında yanarsınız.

Bu arada roketin oksijen tankının yüksek basınçlı olduğunu da hatırlatalım. Öyle ki roket uçarken, sıvı oksijen roketin yakıtını tutuşturmak için alttaki yakıt tankına pompalanıyor. Bu da üstteki oksijen tankında basıncın düşmesine yol açıyor.

İlgili yazı: Ay’a Gitmedik Komplo Teorilerini Çürüten 10 Kanıt

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

İlk Dragon kapsülü asla Dünya’dan bu kadar uzaklaşmayacak. Maksimum mesafe 600 km. Uzay istasyonu 410-420 km.

 

Roket ezilebilir!

Boşalan oksijen tankını başka bir gazla doldurmazsak bu kez de roketin altındaki yüksek basınçlı yakıt tankı hızla genleşerek patlar ve oksijen tankını da kağıt gibi buruşturur. Kısacası roket parçalanıp havaya uçar.

İşte bu yüzden, Falcon 9 roketinin sıvı oksijen tankının içinde özel kompozit malzemelerden tek parça halinde üretilen ve sıvı oksijenin aşındırıcı etkisine dayanıklı olan 3 adet helyum tankı bulunuyor. Asal gaz helyum hiçbir gazla tepkimeye girmiyor ve bu yüzden yangın çıkarmıyor.

Sonuçta oksijen tankı boşaldıkça deponun içinde bu küçük depolardan helyum pompalanıyor. Böylece roketin iç basıncı korunuyor. Ancak, SpaceX şirketi helyum tanklarını ucuz ve hafif olmaları (yakıt tüketimini artırmamaları) için tek parça olarak üretti.

Buna karşın sıvı oksijen beklenmedik şekilde donunca helyum tanklarını delip parçaladı ve roketin basıncı düşünce Falcon 9 taşıdığı Facebook uydusuyla birlikte yerde alev aldı.

İlgili yazı: NASA’nın 10 Bin Katrilyon Dolarlık Asteroit Seferi

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

NASA’nın Mars ve Ay’a insan göndermek için tasarladığı Orion kapsülü. Resimde Ay versiyonu. Mars için büyük bir uzay gemisi gerekecek.

 

Oksijen neden dondu?

Bugüne dek Agatha Christie’nin yazdığı polisiye romanlarını okudunuz. Bu da sizin için bir uzay mühendisliği detektiflik öyküsü; ama olay oldukça basit:

SpaceX roketlere hızla yakıt doldurarak fırlatma maliyetlerini azaltmak istiyor. Roketin içindeki parçaları da buna göre tasarlamış durumda. Ancak, bu sistemin çalışması için rokete yakıtı ve sıvı oksijeni son anda doldurmak gerekiyor.

İşte bu sırada yakıt pompalarında oluşan yüksek basınç oksijenin donmasına ve helyum tanklarını delmesine yol açabiliyor. SpaceX şirketi bunu önlemek amacıyla helyum tanklarını yeni malzemelerden üretmeye başladı. Yakıt doldurma yöntemini de değiştirmeye karar verdi.

Nitekim eski sistemde yakıtı rokete son 30 dakikada doldurmak gerekiyor. Bu da uzaya insan gönderecek olsak, astronotlar rokette otururken yakıt doldurmak anlamına geliyor. NASA insanlı roketin patlama riskini azaltmak için yakıtın astronotlar gelmeden önce doldurulmasını istiyor.

İlgili yazı: NASA Sondası Neden Bennu Asteroitine Gidiyor?

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

NASA’nın Ay, asteroitler ve Mars için tasarladığı dev SLS roketinin ikinci versiyonu Saturn V’ten bile güçlü olacak.

 

SpaceX müşteri kaybetti

SpaceX şirketinin 2016’da gerçekleşen patlamanın sebebini bulması ve yeni roketlerde hatayı gidermesi neredeyse 1 yıl aldı. Bu yüzden de bir müşterisini kaybetti (şirket uydusunu başka firmayla fırlatmaya karar verdi).

Hatta ULA CEO’su SpaceX şirketinin müşterilerine mektup yazıp bu adamların roketleri ucuz ama patlıyor, uydularınızı bizimle fırlatın dedi.

Ardından da yandaş medyada, “SpaceX henüz kâra geçmedi ve yılda 52 adet yeniden kullanılabilen roket fırlatamazlar. Kısacası iflas edecekler ve uydularınız elinizde kalacak. Tüm telekom şirketleri uydularını fırlatmak için ULA ile anlaşsın” şeklinde özetleyebileceğimiz bir karalama kampanyası başlattı.

İlgili yazı: Asteroitten Uzay Gemisi Olur mu?

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Dragon 2.

 

Brüt maliyetler

Peki ULA CEO’su haklı mı? Yoksa Elon Musk gerçekten başaracak ve uzaya roket fırlatma maliyetlerini yüzde 30 azaltarak insanlığın uzaya yerleşmesini sağlayacak mı? Ekonomik analizle bunu görelim.

Öncelikle Falcon 9 roketlerinin sadece birinci kademesi Dünya’ya dönerek yeniden kullanılabiliyor. Uzaya uydu taşıyan kapsülü barındıran ikinci kademesi ise atmosfere girerek yanıyor. Bununla birlikte Falcon 9 üretim maliyetinin yüzde 75’i birinci kademeye; yani roketin en büyük parçasına ait.

Dolayısıyla birinci kademeyi yeniden kullanınca roketin üçte ikisinden tasarruf etmiş oluyorsunuz. SES 10 uydusu da Mart ayında, Dünya’ya geri döndükten sonra onarılan ve ikinci kez kullanıma hazırlanan bir Falcon 9 roketiyle fırlatılacak. Falcon 9 roketlerinin 55 uçuşluk kullanım ömrü bulunuyor.

İlgili yazı: Ay Üssü Alfa Ne Zaman Kurulacak?

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Red Dragon Mars’a inerken.

 

Yılda 52 uçuş

Bununla birlikte Falcon 9 roketinin Dünya’ya geri dönüşü de başlı başına bir maliyet; çünkü inerken fren yapıp hız kesmek için kullanacağı yakıtı da fırlatma sırasında yanında taşıyor. SpaceX şirketi bu nedenle roketi denizdeki yüzer pistlere indiriyor.

Sonuçta Dünya’nın yüzde 70’i sularla kaplı ve az yakıtla kısmi fren yapıp suya inmek, karaya inmekten daha ucuza geliyor. İniş maliyetlerine ek olarak rampayla roketin bakım ve onarım masrafları da var. Bu noktada yeniden kullanılan roketlerin yüzde 30 daha fazla yakıt taşıdığını; yani tek seferlik roketlerden daha az yararlı yük taşıdığını hatırlatabiliriz.

Bu yüzden SpaceX şirketinin rakibi olan ULA ve Arianespace şirketiyle çalışan Fransız Uzay Dairesi CNES’in tahminlerine göre, yeniden kullanılan Falcon 9 roketleri yılda 50 kez uçuş yapsa bile, SpaceX fırlatma maliyetleri sadece yüzde 10-20 oranında azalacak.

İlgili yazı: SpaceX 2018’de Mars’a Uzay Gemisi Gönderecek

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Boeing de insan taşımak istiyor.

 

Büyük ihtiras

Gerçi 1980 yılında kurulan ve Dünya’nın ilk ticari roket fırlatma şirketi olan Arianespace şirketinin CEO’su Stephane Israel, SpaceX şirketinin yılda 35-40 uçuşla kâra geçeceğini söylüyor; ama sürdürülebilir kâr marjı açısından yılda 50 uçuş gerekiyor.

Nitekim Elon Musk 2018’den itibaren yılda 52 roket fırlatmak istiyor; yani haftada bir roket fırlatacak ve NASA’dan kiraladığı piste ek olarak kendi fırlatma rampasını inşa etmesinin sebebi de bu.

İlgili yazı: Uzay Yolcuları Filmi Ne Kadar Gerçekçi?

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Bigelow’un şişme uzay otellerini ve bunlarda kalacak turistleri uzaya SpaceX fırlatabilir.

 

Net kâr

SpaceX şirketi şu anda müşterilerine her fırlatma için 61 milyon dolar fatura kesiyor ve bugünkü yüzde 40’lık kâr marjını dikkate alırsak SpaceX her uçuşta 25 milyon dolar kâr edecektir.

Ayrıca, SpaceX şirketi cömert davranır da kârın yarısı ile müşterilerine indirim yaparsa (12,5 milyon dolar ek indirim) çok daha fazla sayıda müşteri bulabilir. Kısacası sürümden kazanarak yılda yüzde 70 oranında kâr elde edebilir.

ULA ve Airbus Safran Launchers’ın korkusu da bu zaten; çünkü iflas etme tehlikesiyle karşı karşıya kalıyorlar. Bu şirketler yeniden kullanılabilen roket üretmiyor ve bugün tasarıma aşamasına geçseler bile, yeniden kullanılabilen roketlerle ticari uçuşlara 3 yıldan önce başlamaları mümkün değil.

İlgili yazı: 5 Adımda Başka Yıldızlara Nasıl Gideriz?

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Önce yılda 52 kez uzaya roket fırlatması, NASA astronotlarını taşıması ve uzay turizmi için Ay’a insan göndermesi lazım. Her şey ancak bundan sonra mümkün olacak.

 

Altyapı girişimcisi

Tam da bu aşamada Elon Musk’ın SpaceX gelirleriyle Tesla elektrikli otomobil ve SolarCity güneş paneli şirketlerini finanse ettiğini belirtelim. Gerçek bir altyapı girişimcisi olan ve fırlatma rampasından pil fabrikasına kadar her şeyi kendi kurup işleten Elon Musk tüm üretimi şirket içinde yapıyor.

Bu yüzden rakip şirketler bir roketi 380 milyon dolara üretirken Elon Musk 10 yıl önce ilk Falcon 9 roketini sadece 90 milyon dolara üretti. Şimdi fiyatlar daha da düştü.

İlgili yazı: En Büyük Galaksiler Ne Kadar Büyük?

spacex_şirketi-spacex-uzay_turizmi-ay-elon_musk

Elon Musk’ın Mars’a insan gönderecek uzay gemisi her seferinde 100 kişi taşıyacak ve 40 yılda 1 milyon yerleşimciyi Mars’a götürecek. Ne diyelim? Kolay gelsin!

 

Hayaller gerçekten Paris!

Toparlayacak olursak ve rakiplerin iddialarının tersine, Elon Musk gerçekten fırlatma maliyetlerini önümüzdeki 3 yılda 50 azaltacak olan güvenli roketler imal ediyor. Aynı zamanda uzay turizmi ile Ay’a insan gönderecek ve böylece ek gelir elde edecek.

Bunun yanı sıra NASA için uzaya yük taşıyor ve 2018’den itibaren astronot taşımaya başlayacak. Elbette ULA’in dile getirmediği bir gerçek daha var:

Elon Musk 2020’den itibaren uzaydan maden çıkarmak isteyen asteroit madenciliği şirketlerin robot gemileriyle uzay sondalarını fırlatarak (pazarın geleceğine yönelik gizli silahı) ve 4000 mini küp uyduyla uzaydan internet yayını yaparak para kazanmayı planlıyor.

Ardından da geçenlerde açıkladığı gibi Mars seferleri gelecek. Her şey yolunda giderse Elon Musk, Mars’a 40 yıl içinde 1 milyon yerleşimci göndererek kızıl gezegeni kolonileştirecek.

Falcon 9 ikinci kez fırlatmak için test ediliyor

One Comment

Add a Comment

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

*